A bordo da “Brasileirinha”, Mário Jorge inicia expedição por mais de 50 países levando MS na bagagem;

Às 11h desta segunda-feira, o piloto sul-mato-grossense, Mário Jorge Dias de Oliveira Filho, de 33 anos, iniciou uma expedição aérea que pretende cruzar cinco continentes e visitar mais de 50 países a bordo do monomotor Beechcraft Bonanza F33A, fabricado em 1993 e apelidado de “Brasileirinha” para a chamada “Volta ao Mundo em Seis Meses”. A decolagem ocorreu em Campo Grande e marcou o início de um projeto que será registrado em vídeo durante todo o percurso.

Natural de Aquidauana e reconhecido por sua atuação na aviação, Mário Jorge soma cerca de 1,5 milhão de seguidores nas redes sociais. Na jornada, ele será acompanhado pelo cinegrafista Gabriel Ako, responsável por registrar a viagem. Antes de deixar o Brasil, a dupla fará escalas nos estados de Santa Catarina, Rio de Janeiro, Bahia, Ceará e Roraima, de onde seguirá para a etapa internacional da expedição.

Para viabilizar a expedição, Mário afirmou que parte da organização envolve solicitações antecipadas de autorizações de sobrevoo e pouso, especialmente em nações com regras mais rigorosas para a aviação, como China, Japão, Coreia do Sul e Rússia. O monomotor é equipado com motor a pistão de 285 cavalos, movido a gasolina de aviação (Avgas) e com capacidade para quatro ocupantes.

Para onde vamos?

Em entrevista exclusiva ao Jornal O Estado, o piloto explicou que, embora exista um planejamento detalhado para a missão, o roteiro permanece flexível e será ajustado conforme o avanço da viagem.

“Temos um planejamento definido, mas o roteiro vai sendo ajustado conforme a viagem acontece. Isso me deixa tranquilo, porque esse tipo de voo faz parte do meu trabalho há muitos anos. Já atravessei continentes trazendo aeronaves para o Brasil e, por causa dessa experiência, embarco nesse projeto com confiança, sempre mantendo todo o planejamento necessário para cada etapa”, conta.

O piloto estima permanecer cerca de 180 dias em viagem, período que poderá ser ampliado conforme o andamento da expedição. Para ele, o retorno ao Brasil representará mais do que a conclusão de um desafio aéreo: será o encerramento de um projeto pensado para compartilhar experiências e inspirar outras pessoas, levando a imagem do país durante todo o percurso.

“A previsão é ficar cerca de 180 dias fora, mas esse tempo pode mudar. Tenho certeza de que voltaremos diferentes, porque esse é um dos propósitos da expedição. Não é um projeto feito apenas para mim. Queremos dividir essa experiência com todos, por isso o avião foi todo pintado com as cores da bandeira brasileira, para representar o Brasil em cada lugar por onde passarmos”, revela o Piloto.

O que vai dentro do avião?

O piloto explicou que a aeronave foi equipada com itens voltados à segurança, comunicação e suporte durante os longos trechos da viagem. Entre os equipamentos estão coletes e botes salva-vidas, kit de primeiros socorros e uma antena Starlink para garantir conexão com a internet mesmo em áreas remotas.

Como o avião não possui banheiro, a tripulação também adotará soluções práticas para atender às necessidades fisiológicas durante os voos.

“Levamos todos os equipamentos de segurança, como coletes, botes salva-vidas e kit de primeiros socorros, além da Starlink para manter a comunicação durante toda a viagem. Como o avião não tem banheiro, usamos garrafas e também sacos que transformam o líquido em gel. Depois é só fechar e descartar corretamente. Faz parte da rotina em voos longos e é uma solução bastante prática”, afirma.

O projeto também contará com a participação do cinegrafista Gabriel Ako, responsável por registrar cada etapa da expedição. Segundo Mário Jorge, a proposta é aproximar o público da viagem por meio das redes sociais, permitindo que os brasileiros acompanhem os desafios, as paisagens e os bastidores da volta ao mundo praticamente em tempo real.

“O Gabriel vai registrar toda essa jornada para que nenhum momento importante fique de fora. A ideia é que as pessoas acompanhem tudo pelas redes sociais e se sintam parte da expedição. Mesmo de casa ou do trabalho, qualquer um poderá viajar com a gente. Quem puder acompanhar e compartilhar o conteúdo vai ajudar a levar esse projeto ainda mais longe”, complementa.

Representando MS

O Mario Jorge destacou o orgulho de representar Mato Grosso do Sul e suas origens durante a expedição, levando a bandeira do Estado estampada no macacão de voo ao longo dos cinco continentes. Apesar do simbolismo, ele afirmou que a iniciativa foi viabilizada sem apoio do poder público estadual, sendo construída com recursos próprios e o empenho da equipe.

“Nasci em Aquidauana e faço questão de carregar minhas origens comigo. A bandeira de Mato Grosso do Sul está no meu macacão e vai percorrer os cinco continentes. É uma forma de representar a nossa terra. Infelizmente, não tivemos o apoio que esperávamos do Estado, então esse projeto está sendo realizado com muito esforço, dedicação e recursos próprios”.

O aquidauanense afirmou que seu principal objetivo não é promover uma imagem institucional de MS, mas mostrar que um sul-mato-grossense pode realizar um projeto de alcance mundial. Ao longo da viagem, ele pretende registrar as paisagens e a natureza dos locais visitados, mantendo o mesmo olhar sobre as belezas de sua terra natal para que o público conheça o Estado de forma espontânea.

“Quero mostrar que um sul-mato-grossense, um aquidauanense, pode realizar um projeto como esse. Durante a viagem, sempre registro as paisagens e a natureza dos lugares por onde passo, e as pessoas também vão conhecer as belezas de MSl. Prefiro que elas construam essa imagem naturalmente, acompanhando o que mostramos, enquanto fazemos história levando nossas origens pelo mundo”,finaliza.

Amanda Ferreira