O Governo de Mato Grosso do Sul deu mais um passo para ampliar a infraestrutura viária na região norte do Estado ao lançar uma licitação para contratar o projeto executivo de engenharia da pavimentação de mais 76,66 quilômetros da MS-213, rodovia que atravessa a BR-163 e segue paralela à divisa com Mato Grosso. O edital foi publicado pela Agesul (Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos).
O contrato tem valor estimado em R$ 2,199 milhões e contempla a elaboração do projeto executivo, além do EVTEA (Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental), que definirá o traçado mais adequado da rodovia até a divisa entre Mato Grosso do Sul e Mato Grosso, com interligação à MS-215.
O novo trecho previsto parte do entroncamento com a MS-407, no município de Sonora, e segue por estrada de terra até a divisa estadual, criando um novo corredor logístico para acesso ao sul de Mato Grosso. A ligação será feita pelo lado direito da BR-163 para quem segue em direção ao estado vizinho.
Além da pavimentação, o projeto prevê a construção de pontes ao longo do percurso, incluindo uma travessia sobre o Rio Correntes, localizado na divisa entre Mato Grosso do Sul e Mato Grosso. A licitação será realizada na modalidade de concorrência eletrônica, com julgamento pelo critério de técnica e preço. A abertura das propostas está marcada para o dia 19 de agosto.
O lançamento do novo edital ocorre uma semana após a publicação de outra licitação voltada à mesma rodovia. Na ocasião, a Agesul abriu concorrência estimada em R$ 78,071 milhões para a implantação e pavimentação dos primeiros 20,02 quilômetros da MS-213, entre a BR-163 e a MS-407, também em Sonora.
Esse primeiro trecho representa o início das obras de pavimentação da estrada, uma demanda antiga de produtores rurais da região, que defendem a melhoria da infraestrutura para facilitar o escoamento da produção agropecuária e reduzir os custos logísticos.
Com a contratação do novo projeto, o governo estadual prepara a continuidade da obra até a divisa com Mato Grosso, ampliando a integração entre os dois estados e criando uma nova alternativa de transporte para a região norte de Mato Grosso do Sul, com potencial para fortalecer o desenvolvimento econômico e a competitividade do setor produtivo.
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