Mato Grosso do Sul ocupa a quarta melhor posição na avaliação realizada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT) sobre a infraestrutura rodoviária do País. A 26ª edição da Pesquisa CNT de Rodovias 2023 avaliou indicadores como a pavimentação asfáltica, sinalização e geometria da via, tanto em rodovias federais como estaduais.
O Estado ficou em posição de destaque na classificação geral nacional quando somados os conceitos ótimo e bom, obtendo índice de 43,8%, atrás apenas do Distrito Federal, Rio de Janeiro e São Paulo, respectivamente com 45%, 53,7% e 74%.
Em Mato Grosso do Sul a pesquisa analisou 4.738 km de rodovias estaduais e federais, sendo que 4.379 deles foram classificadas como ótimo, bom ou regular – ou seja, 92,5% das estradas, número que fica atrás apenas de São Paulo e Alagoas.
O titular da Secretaria de Infraestrutura e Logística (Seilog), Hélio Peluffo, avalia que o resultado da pesquisa é fruto dos investimentos realizados pelo Estado. “Em 2023, investimos R$ 1,8 bilhão na melhoria e ampliação da malha viária de Mato Grosso do Sul e vamos continuar nesta sequência de investimentos, com a contratação de um empréstimo de R$ 2,3 bilhões junto ao BNDES. É uma antecipação de recursos para acompanharmos o aporte privado que o Estado vem recebendo”, classificou o secretário.
O transporte rodoviário é protagonista na matriz brasileira de modais, sendo responsável por 65% da movimentação de cargas e 95% da movimentação de passageiros no país.
Ex-governador e atual Deputado Estadual, Zeca do PT comentou o orgulho de ter lido a notícia. “Afinal, ela está diretamente vinculada a coragem política que tivemos a época do nosso Governo quando encaminhamos para a Assembleia Legislativa o projeto que criou o FUNDERSUL (Fundo de Desenvolvimento do Sistema Rodoviário de Mato Grosso do Sul). Importante dizer e reconhecer o valoroso apoio dos deputados estaduais que mesmo sob forte pressão de setores mais conservadores e reacionários da FAMASSUL (Federação da Agricultura e Pecuária de Mato Grosso do Sul ), aprovaram a Lei”, comemora.
“Fundersul, Cassems, Rota Bioceânica, transparência da arrecadação, fim do terror fiscal, valorização dos servidores, Bolsa Escola, Segurança Alimentar, Restaurante Popular, Cursinho Popular, Bolsa Universitária, Banco do Povo, Apoio a Agricultura Familiar e a primeira indústria de papel e celulose do Estado, são algumas das iniciativas que mudaram a história do nosso Estado e que permanecem na lembrança do povo, em que pese a elite não reconhecer”, concluiu.
Pesquisa
O objetivo geral da Pesquisa CNT de Rodovias também tem por objetivo oferecer aos transportadores rodoviários e demais usuários da via informações atualizadas para auxílio no planejamento de rotas, ser referência sobre o estado da malha rodoviária no Brasil, identificar as deficiências da malha rodoviária pavimentada, subsidiar estudos para que políticas setoriais de transporte, projetos privados e programas governamentais e atividades de ensino e pesquisa, entre outros.
A pesquisa da CNT de Rodovias, considerada o maior e mais completo estudo sobre infraestrutura rodoviária no Brasil, avaliou em todo o Brasil 111.502 quilômetros de rodovias, incluindo a totalidade das rodovias federais pavimentadas (67.659 quilômetros) e 43.843 quilômetros dos principais trechos estaduais também pavimentados.
Nesta edição de 2023 foram percorridos e avaliados um total de 85.409 quilômetros (76,6%) de rodovias públicas e 26.093 quilômetros (23,4%) de rodovias sob gestão concedida.
Confira aqui a pesquisa CNT de Rodovias 2023
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