Com a era de veículos elétricos, o setor de lubrificantes, que movimenta US$ 146 bilhões, sofre instabilidade e corre o risco de desaparecer.

Montadoras como Volkswagen e Nissan Motor fazem a transição para modelos movidos a bateria que usam menos graxa do que os veículos de combustão. Com a expectativa de queda da demanda a partir de 2025, fabricantes de lubrificantes temem o mesmo destino da Eastman Kodak, que não conseguiu captar o potencial da câmera digital na década de 1990.

Os veículos elétricos apresentam um novo conjunto de desafios para os carros com pistões, que normalmente usam 40 óleos diferentes. Esses novos veículos precisam de uma graxa que possa esfriar e lubrificar o motor, além de proteger a eletrônica a bordo e ser compatível com materiais não metálicos, como plásticos.

(Texto: Karine Alencar com informações da InfoMoney)