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	Comentários sobre: China se prepara para receber mais de 500 aeroportos até 2025	</title>
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	<description>O jornal que respeita seus leitores</description>
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		Por: Claudio Lemes Louzada		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Claudio Lemes Louzada]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 Sep 2023 12:12:48 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Por outro lado, Mato Grosso/Mato Grosso do Sul continuam rejeitando o conceito brasileiro de pista mínima regional de 1.600 x 30m com resistência do piso PCN31 e construindo aeroportos sub-regionais com pistas de 1.200m em asfalto mole que só servem para o Caravan de 09 passageiros e suas passagens caras. Também parecem desconhecer o advento dos jatos regionais que hoje são 103 aeronaves no Brasil, onde o ideal seria construir pistas básicas de 1.800 x 30m e PCN38 ou superior.
Entretanto, a China adotou a pista mínima de 2.500 x 45m em cimento Portland e todas as benfeitorias aeroportuárias como a básica para projetos, reformas e construções.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Por outro lado, Mato Grosso/Mato Grosso do Sul continuam rejeitando o conceito brasileiro de pista mínima regional de 1.600 x 30m com resistência do piso PCN31 e construindo aeroportos sub-regionais com pistas de 1.200m em asfalto mole que só servem para o Caravan de 09 passageiros e suas passagens caras. Também parecem desconhecer o advento dos jatos regionais que hoje são 103 aeronaves no Brasil, onde o ideal seria construir pistas básicas de 1.800 x 30m e PCN38 ou superior.<br />
Entretanto, a China adotou a pista mínima de 2.500 x 45m em cimento Portland e todas as benfeitorias aeroportuárias como a básica para projetos, reformas e construções.</p>
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